Giovanni Poleni (1683-1761) et l’essor de la technologie maritime au siècle des Lumières

Cet ouvrage présente les traductions des trois traités de navigation écrits en latin (et restés à ce jour inédits) par Giovanni Poleni, professeur de mathématiques, physique, astronomie, philosophie mécanique expérimentale, navigation et construction navale à l'université de Padoue : La meilleure manière de mesurer sur mer le chemin d'un vaisseau, indépendamment des observations astronomiques (1733), Dissertations latines sur les ancres portant sur la figure optimale selon laquelle les ancres peuvent être formées, la technique la plus performante pour forger les ancres, la manière d'éprouver la force des ancres, soit leur résistance (1737), le troisième traité concerne l'amélioration de l'usage du cabestan : De Ergatae Navalis praestabiliore, facilioreque Usu, Dissertatio (1741). Ces trois traités furent primés par l'Académie Royale des Sciences de Paris (prix Rouillé de Meslay). Un corpus traduit de la correspondance latine de Poleni avec les savants européens, la traduction des programmes latins de ses cours de navigation ainsi qu'une enquête in situ à Venise, Vérone ou à Padoue furent nécessaires pour contextualiser les traités. La reconstitution grandeur nature de deux machines de navigation de Poleni : le cabestan et la machine pour mesurer la force du vent, réalisée par des étudiants de BTS Développement Réalisation Bois et des élèves de CAP Serrurerie Métallerie furent testées en mer. Cet ouvrage propose une biographie de Giovanni Poleni, les « appels à projets » de l'Académie Royale des Sciences de Paris (1733-1741), les traductions commentées des trois traités de Poleni ainsi que la reconstitution de ses machines.